Les pistes et voies de circulation ou des parties de celles ci dont l'accès est fermé aux aéronefs sont marquées par des ? Test > loisir
Croix blanches sur les pistes des croix jaunes sur les voies circulation.
L'extrémité ouest d'une piste orientée Est Ouest porte le numéro ?
Extrémité ouest une piste orientée est ouest porte numéro Croix blanches sur les pistes des croix jaunes sur les voies circulation.
Lorsque les marques des points d'attente de circulation n'ont pas été établies les aéronefs devraient avant de se rendre sur la piste en service normalement attendre ?
Lorsque les marques des points attente circulation n'ont pas été établies les aéronefs devraient avant se rendre sur la piste en service normalement attendre à 2 pieds du bord la piste. Aire manoeuvre aéroport désigne la partie Qui sert à la circulation au décollage à atterrissage. Le rac prévoit qu'à exception des décollages des atterrissages auc aéronef ne survolera aérodrome à une altitude inférieure à Qui sert à la circulation au décollage à atterrissage. Si autorisé à décoller immédiatement à la suite approche très basse interrompue gros aéronef pilote devrait Refuser autorisation décollage avertir atc la raison son refus. Lorsqu' aéronef est autorisé à arrivée à 'joindre circuit' pilote devrait joindre circuit Sur parcours vent arrière à la hauteur du circuit. 8 Lorsqu' aéronef nordo survole aéroport obtenir des renseignements quant à atterrissage il doit se maintenir à Au moins 5 pieds au dessus altitude du circuit. 9 Un aéronef est 'autorisé à entrer dans circuit' où circuit se fait vers la gauche sans autre autorisation du atc pilote peut faire virage à droite pour Joindre étape vent travers ou virage à droite partiel joindre étape vent arrière. 10 Lorsqu' pilote est autorisé à poursuivre son approche sur une piste libre trafic que devrait faire pilote si aucune autorisation atterrissage n'est reçue Demander autorisation atterrir. 11 Un aéronef en vol vfr normalement joindra circuit 1 000 pieds aae ceci n'est pas toujours possible en raison de Existence une quelconque des circonstances ci dessus. 12 Atc demande à pilote en approche finale réduire la vitesse le pilote devrait Se conformer à cette demande en tenant compte cependant la vitesse sécuritaire minimale manoeuvre aéronef. 13 Aux aérodromes non contrôlés abréviation atf fait référence à quoi La fréquence trafic aérodrome. 14 Lequel des éléments suivants n'est pas service fourni nav canada La fréquence trafic aérodrome. 15 Le signal donné du sol à aéronef en vol qui signifie 'cédez passage à autre aéronef restez dans circuit' est Un feu rouge continu. 16 Un pilote en vol vfr suivant vecteur radar du atc aperçoit que ce vecteur mènera au dessus une couche étendue nuages non fragmentée la responsabilité du maintien en vol vfr incombe Un feu rouge continu. 17 Un pilote effectuant vol vfr suit vecteur radar du atc devant lui se trouve une couche nuage non fragmentée le pilote devrait Modifier son cap façon à demeurer en vfr en informer atc. 18 Sauf instructions contraires atc lorsqu'en vol vfr les pilotes affichent code 1200 au transpondeur à ou en dessous pieds asl le code lorsqu'en vol au dessus cette altitude Modifier son cap façon à demeurer en vfr en informer atc. 19 Les pilotes enclencheront contrôle 'ident' du transpondeur Seulement lorsque atc demande. 20 Un vol dans espace aérien classe f actif dont indicatif commence cyr Ne peut se faire qu'avec une permission organisme utilisateur. Droits exclusifs : Contenus sous licence privée et protégée, reproduction interdite et poursuivie.
