Le phénomène physiologique dû à une insuffisance en oxygène est ? Brevet > atterrissage
En présence du phénomène d'hypoxie le temps de conscience utile ?
En présence du phénomène hypoxie temps conscience utile Diminue quand altitude augmente.
Les facteurs limitant la qualité de la vision nocturne sont 1 l'hypoxie2 la nicotine3 les lumières vives4 la vitesse de l'aéronef ?
Les facteurs limitant la qualité la vision nocturne sont 1 hypoxie2 la nicotine3 les lumières vives4 la vitesse aéronef Diminue quand altitude augmente. Les attitudes conduisant à la prise décisions dangereuses sont 1 anti autoritarisme2 impulsion3 invulnérabilité4 la sérénité5 machisme6 la résignation Diminue quand altitude augmente. La perception au sol des différentes sources constituant bruit aéronef est fonction du régime moteur de la position aéronef rapport à observateur le bruit aéronef en vol sera perçu suivant une propagation du bruit correspondant à Diminue quand altitude augmente. Lors vol à bord aéronef non pressurisé afin éviter risque hypoxie pilote doit Limiter son niveau vol. Utilisation masque à oxygène en altitude permet éviter Limiter son niveau vol. 8 En vol au fl 105 de vos passagers devient euphorique en tant que commandant bord vous Descendez à une altitude inférieure. 9 A arrêt au sol dans hangar aile avion à aile cantilever subira les efforts suivants Traction sur extrados compression sur intrados. 10 En vol aile aéronef contenant du carburant subit des contraintes verticales entraînant moment fléchissant qui est Maximal à emplanture aile. 11 En vol en palier stabilisé les efforts les plus importants sur une aile cantilever sont Compression à extrados traction à intrados. 12 Les déperditeurs statiques ont rôle De dissiper électricité statique aéronef en vol réduire les interférences radio. 13 Aile avion en vol peut être soumise à des torsions significatives en raison Du débattement des ailerons. 14 Quelle est type structure où seule revêtement encaisse les efforts Une structure monocoque. 15 Une aile cantilever est Une aile attachée au fuselage son emplanture seulement. 16 Une aile qui n'est pas une aile dites 'cantilever' est Une aile soutenue des renforts ou haubans reliés au fuselage. 17 Avantage du montage empennage horizontal en haut la dérive est De soustraire à influence la turbulence due à aile de hélice. 18 Allumage la lampe verte correspondante au train atterrissage signifie que train Est sorti verrouillé. 19 Sur train atterrissage pneumatique sous gonflé Usera au niveau des épaules. 20 Un voyant rouge ou ambre sur indicateur position trains signifie Qu'au moins train est en mouvement ou non verrouillé. Droits exclusifs : Contenus sous licence privée et protégée, reproduction interdite et poursuivie.
